Matatizo ya kawaida na ufumbuzi wa matrekta ya nusu

Kawaida semi-trela katika mchakato wa kuendesha gari, kwa ujumla hukutana na shida zifuatazo:

1.Kuanza na kusimama mara kwa mara kutasababisha injini kuchakaa haraka;wakati wa kuendesha gari katika jiji, ni kuepukika kukutana na foleni za trafiki.Kuacha-na-kwenda ni tukio la kawaida.Kwa ujumla, wakati gari jipya linaendesha katika jiji kwa karibu miaka 2-3, hatua kwa hatua itaonekana hali ya kutosha kwa nguvu, kupunguza unyeti wa udhibiti, na kuongezeka kwa kelele.Matukio haya yanahusiana na uchakavu wa injini unaosababishwa na kuanza mara kwa mara na kusimamishwa kwa gari, kwa hivyo matengenezo madogo mara nyingi hufanywa, ambayo yanagharimu pesa nyingi na wakati.Hata hivyo, watu wachache wanajua kwamba wakati gari linapoanza na kuacha mara kwa mara, petroli haijachomwa kikamilifu, ambayo ni rahisi kuzalisha kiasi kikubwa cha amana za kaboni, kuongeza kasi ya oxidation ya mafuta ya kulainisha, kusababisha mafuta ya kulainisha kushindwa, na kupoteza. ulainishaji wake sahihi na utendaji wa ulinzi.

2. Mafuta pia ni ufunguo wa kuathiri maisha ya injini;uteuzi wa mafuta lazima ufanane na darasa zilizoainishwa na gari, na matumizi ya mafuta ya kiwango cha chini ni marufuku, vinginevyo injini itazalisha kugonga wakati wa operesheni, ambayo itasababisha athari kali kwenye sehemu na kufanya sehemu za ziada na vipengele.Mzigo huongezeka, na hivyo kuongeza kasi ya kuvaa kwa sehemu.Joto la juu, shinikizo la juu na wimbi la mshtuko linalotokana na kugonga pia litaharibu filamu ya mafuta ya kulainisha kwenye ukuta wa silinda na kuharibu lubrication ya sehemu.Jaribio linaonyesha kuwa injini inafanya kazi kwa masaa 200 na bila kugonga, na wastani wa kuvaa kwa silinda ya juu na kugonga ni zaidi ya mara 2 bila kugonga.Kwa kuongeza, mafuta yenye uchafu mwingi pia yataongeza kasi ya kuvaa na kutu ya sehemu.

Kabla ya kusafiri, semi-trela inapaswa kuangaliwa kwa usalama.Hata hivyo, juu ya njia ya kuendesha gari, ni kuepukika kukutana na hali zisizotarajiwa.Ikiwa kuna shida wakati wa kuendesha gari mahali ambapo kijiji haipo mbele ya kijiji na duka nyuma, inaitwa shida.Ikiwa unajua shida za kawaida na suluhisho za dharura, utasuluhisha shida kubwa, angalau unaweza kutatua shida ya haraka.Yafuatayo ni baadhi ya matatizo ya kawaida na ufumbuzi wa dharura kwa marafiki wa kadi.

1. Bomba la mafuta limevunjika.Ikiwa bomba la mafuta ya trailer ya nusu imevunjwa wakati wa kuendesha gari, unaweza kupata bomba la mpira au plastiki inayofaa kwa kipenyo cha bomba la mafuta, kuunganisha kwa muda, na kisha ufunge ncha mbili kwa ukali na waya wa chuma.

2. Mchanganyiko wa bomba la mafuta huvuja mafuta.Gauze ya pamba inaweza kuvikwa kwenye makali ya chini ya pembe, na kisha nut ya neli na pamoja ya neli inaweza kuimarishwa;gum ya bubble inaweza kutumika kwenye kiti cha nati ya neli, ambayo inaweza kufanya kama muhuri.

3. Trela ​​inavuja mafuta na maji.Kulingana na saizi ya trakoma, chagua fuse ya fundi umeme ya vipimo vinavyolingana, na uivunje kwa upole kwenye trakoma ili kuondokana na kuvuja kwa mafuta na kuvuja kwa maji.

4. Wakati gari linatumika, hupatikana kuwa tank ya mafuta inavuja na tank ya mafuta imeharibiwa.Unaweza kusafisha uvujaji wa mafuta na kupaka bubble gum kwenye uvujaji wa mafuta ili kuizuia kwa muda.

5. Hoses za kuingiza na za nje zimevunjwa.Ikiwa kupasuka ni ndogo, unaweza kutumia sabuni kwenye kitambaa ili kuifunga kupasuka;ikiwa kupasuka ni kubwa, unaweza kukata kupasuka kwa hose, kuweka bomba la mianzi au chuma katikati, na kuifunga kwa waya wa chuma.

6. Chemchemi ya valve imevunjwa.Chemchemi iliyovunjika inaweza kuondolewa, na sehemu mbili zilizovunjika zinaweza kuwekwa kinyume chake, na zinaweza kutumika.Ikiwa chemchemi imevunjwa katika sehemu kadhaa, screws za kurekebisha valve za silinda na kutolea nje zinaweza kuondolewa ili kufunga valve.

7. Ukanda wa shabiki umevunjika.Unaweza kutumia waya wa chuma kuunganisha ukanda uliovunjika mfululizo, au uendeshe kwa muda ili usimame na uondoe.