Jinsi ya kutunza nusu trela

Utengenezaji wa Magari Maalum ya Shenghang ni mtengenezaji kitaalamu wa korongo, ikijumuisha korongo SHS3604, kreni SHS3004, kreni SHS2004 na mfululizo mwingine, karibu kuuliza: 0311-85426885!

Jambo muhimu zaidi kwa matrekta ya nusu katika majira ya joto ni msimu wa mvua, pamoja na tatizo la kuingizwa kwa upande na kuwa na tabia nzuri ya kuendesha gari na ujuzi.Matengenezo ya breki na tairi pia ni usalama wa kuendesha gari.Kuna mvua nyingi katika majira ya joto, hivyo makini na rangi ya nje ya gari.Vipengele vya asidi katika maji ya mvua vinaweza kuharibu rangi ya gari kwa urahisi, na mwili unaweza kupakwa nta na kufungwa.Chassis haiwezi kutu.Chasi ndiyo iliyo karibu zaidi na ardhi na ni rahisi kutu.Kwa hiyo, ni lazima makini na kusafisha na kupambana na kutu matibabu ya chasisi.

Maji ya breki;Hofu zaidi ya kushindwa kwa breki wakati wa kuendesha gari, breki ndio sehemu muhimu zaidi ya gari.Mojawapo ya dhamana ya kuendesha gari kwa usalama, maisha ya kiowevu cha breki kwa ujumla ni miaka miwili.Tunapaswa kubadilisha maji ya breki kwa wakati unaofaa.Wakati wa kubadilisha giligili ya breki, hakikisha kumwaga giligili ya zamani na kuibadilisha na mpya, ili usichanganye ya zamani na mpya.Baada ya kuibadilisha, jaribu breki kwa miguu yote miwili kwenye uwanja wazi.Acha hewa kwenye mafuta itoke.
Sababu inayowezekana ya kuchomwa kwa sanduku la gia ni;kushindwa lubrication, gear si lubricated.Inawaka wakati inapata joto la juu.Pia kuna dalili ya kuchoma sanduku la gia ikiwa gia imekwama.Kwa hiyo, mafuta ya maambukizi lazima pia kuongezwa kwa makini.Vile vile ni kweli kwa mafuta ya usukani.Wakati mwingine, utahisi kuwa usukani ni mzito sana.Ni bora kutumia mafuta ya nusu-synthetic.

Katika msimu wa mvua, makini na wiring ya gari, au kuingilia kwa maji ya mvua.Kabla ya kuendesha gari, hakikisha uangalie gari ili kuona ikiwa ni ya kawaida.Hasa matairi ya gari, matairi ya gari ndio sehemu muhimu zaidi, haswa tairi kwenye usukani.

Iwe ni semi-trela ya alumini yote au nusu trela ya aina ya ghala, injini inachukua nafasi kubwa katika lori zote kubwa na sehemu za gari za nusu-trela, kwa hivyo ni jinsi gani madereva na marafiki hutunza injini ya nusu-trela kwa kawaida. trela?

Matengenezo

Uendeshaji salama ndio kipaumbele cha kwanza katika taaluma ya uchukuzi.Ili kuzuia matatizo, trela inapaswa kuchunguzwa kila wiki au kabla ya kila usafiri.Ukaguzi kamili zaidi, ni bora zaidi.

1. Angalia matairi na kuibua kupima shinikizo la tairi
Angalia kwa macho kuwa hakuna ukosefu wa hewa na uchafu uliowekwa, na kisha uangalie ikiwa pete ya chuma imeharibika au imepasuka.

2. Angalia ukali wa screws ya tairi
Usiwe na shida sana kuhusu maelezo ya kuimarisha screws na bunduki ya hewa.Unapaswa kuangalia kila screw moja baada ya nyingine ili kuona ikiwa ni ngumu.Ni jambo dogo kupoteza screw njiani, na tairi inaweza kutatuliwa kwa pesa, lakini ukipata ajali, utajuta.Haipatikani.

3. Angalia tu mfumo wa kusimamishwa
Angalia kubana kwa karanga, boliti, na U-bolts, ambazo zote zinahusiana na ulaji wa tairi.

4. Tikisa vianzio ili kuhakikisha kawaida
Wakati wa kuangalia nje, lazima uitingishe juu na chini mara chache, na kisha uangalie ikiwa kuna nyufa katika kulehemu.

5. Gusa kuvaa kwa sehemu zinazohamia
Angalia ubao wa kisanduku, funga lever na uguse bawaba za ubao wa kisanduku, ndoano za sanduku, vigingi, kufuli za vyombo na sehemu nyingine ndogo ili kuona kama kuna ufa au kukatika.

6. Angalia viunzi vyote na vibandiko vya kuakisi
Angalia mzunguko wa umeme ili kuona ikiwa kuna upotovu wowote.Panda gari na uwashe taa ili kuona ikiwa kuna taa zilizovunjika.Ishara za kutafakari hazikosekani.Ninaamini lazima kuna marafiki wa kadi ambao wamepigwa faini kwa kukosa alama za kuakisi barabarani.

7. Angalia uunganisho wa breki wa trekta na semi-trailer
Baada ya kuwasha gari kwenye dashibodi ya teksi, angalia ikiwa kipimo cha shinikizo kinatosha, na kisha upe breki kujaribu breki.

8. Sikiliza breki za kuvuja hewa
Toka nje ya gari ili usikie ikiwa kuna sauti yoyote ya kuvuja kwa hewa, na ujaribu ikiwa breki zinafanya kazi vizuri.

Matengenezo ya akili ya kawaida

Kwa ajili ya matengenezo ya nusu-trela katika majira ya joto, ni lazima kwanza makini na tatizo la kupambana na skid kuendesha gari katika msimu wa mvua.Mbali na tabia na ujuzi mzuri wa dereva, utunzaji wa breki na matairi pia ni ufunguo wa usalama wa kuendesha gari, kwa hiyo ni lazima kuzingatia matengenezo katika matumizi ya kila siku.Matengenezo yanaweza kufanywa kama ifuatavyo.

(1) Mwili kuwaka na kuziba glaze.Vipengele vya tindikali katika maji ya mvua huharibu sana mipako ya magari.Kwa hiyo, katika msimu wa mvua, ni bora kuleta uzuri wa uso wa gari.
(2) Chassis haina kutu.Mbali na rangi, chasi iko karibu na ardhi na ni rahisi kutu, kwa hivyo ni lazima makini na kusafisha na matibabu ya kupambana na kutu ya chasi ya gari.
(3) Kusafisha matrela.Safisha mambo ya ndani ya gari wakati wa mvua ili kuepuka madhara ya bakteria mbalimbali kwa mwili wa binadamu.
(4) Angalia mzunguko kwa wakati.Wakati wa mvua, mfumo wa umeme wa gari unapaswa kuchunguzwa mara kwa mara ili kuepuka kushindwa kwa uvujaji.
(5) Inapokanzwa mara kwa mara.Washa hita ili kuoka ukungu.Wakati jua linawaka, unaweza kuacha jua ili kupigwa na jua na kufungua madirisha ili kuruhusu uingizaji hewa.Matengenezo ya mara kwa mara ya semi-trela yanaweza kuongeza muda wa maisha ya huduma ya nusu-trela, ambayo ni muhimu kwa uendeshaji salama.